1、个人船员中介需要资质。船员中介申请在海事局运作的层面是分甲级资质和乙级资质,甲级的条件很难,需要注册资金600万,保证金100万,办公场所面积300平方米,专职管理人员5人,这是主要的条件。乙级的就简单,注册资金,保证金都没什么强制要求。
2、船员中介现在在海事局运作的层面是分甲级资质和乙级资质,甲级的条件还是很苛刻的,(草案)需要注册资金600万,保证金100万,办公场所面积300平方米,专职管理人员5人,这是主要的条件。乙级的就简单些,注册资金,保证金都没什么强制要求,办公场所100平方米,专职管理人员2人,专业人员5人。
3、有不少于100平方米的固定办公场所; 有2名以上具有内河一等、二等船舶高级船员 任职资历的专职管理人员和2名以上专职业务人员; 按照中华人民共和国海事局的规定,建立船员服务质量管理制度、人员和***保障制度、教育培训制度、应急处理制度和服务业务报告制度等内河船舶船员服务管理制度。
4、开设船员中介公司需要的步骤是:起一个名称,并确保它与其他公司不同。准备并提交公司注册资料,包括公司名称、股东信息、注册资本、注册地址、经营范围、董事监事经理和法定代表人信息等。等待营业执照的发放。
1、第六,***难,耗时长,一般要去骗人中介所在地的劳动仲裁机构和公安机关,处理过程很久,还要来回跑,得不偿失。第七,船员这个群体,已经不特殊了,和职业司机一样,都是普通群体,国家没那么多精力关注。
2、该中国公司必须和在美国的机构属于母子公司,分公司或者附属公司的关系,并且有实际的资金和业务的来往。 同时,L1签证也适用于那些正在筹划设立美国关联公司办公室的跨国公司将经理级高管和专业人才送到美国来进行办公室的筹备,但是,这样的L1签证通常只有一年的有效期。到期后申请人必须提出延期的申请。
厦门海洋勇士船员服务有限公司坐落于美丽的厦门市中心繁华地段。于二0一八年二月经厦门市工商登记注册,并同时取得厦门人力***和社保保障局颁发的劳务派遣经营许可证书。是专业从事船员中介管理服务的公司。
厦门航亚船舶技术服务有限公司,成立于2006年,位于福建省厦门市,是一家以从事水上运输业为主的企业,是一家不错的公司。
不错。厦门航亚船舶技术服务有限公司中介给派的船是不错的,虽然中介属于第三方,但是工作内容没有差别,都是在航亚船上,如果不满意可以选择调换。
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